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鐵路版
融合北斗定位(wei)、云計算、大數據及(ji)物(wu)聯網(wang)等技術，可實現線路作業人員(yuan)安(an)(an)(an)全防護、鐵(tie)路行車(che)區間(jian)環境(jing)安(an)(an)(an)全監測、調車(che)作業安(an)(an)(an)全管控(kong)等功(gong)能，保障鐵(tie)路運營安(an)(an)(an)全，提(ti)高運輸效率。
作業人員安全防護
導(dao)入(ru)(ru)鐵路(lu)各(ge)工(gong)種高精度全要(yao)素電(dian)子地圖，可接入(ru)(ru)多種形態北斗高精度人員防護(hu)終(zhong)端，實(shi)現作業人員位置實(shi)時股道級(ji)顯示，導(dao)入(ru)(ru)天窗作業計劃，平臺與終(zhong)端雙(shuang)向同(tong)步預警，支持50000+用(yong)戶同(tong)時在線，可滿足工(gong)、電(dian)、供、車(che)、機各(ge)工(gong)種線路(lu)作業安全防護(hu)。
行車區間環境安全監測
提供各類(lei)監測點實(shi)時(shi)位置及狀(zhuang)態(tai)顯示;可(ke)(ke)接入北斗高(gao)精度及各類(lei)傳感器構建監測模型;可(ke)(ke)設(she)置不同預(yu)警閾值(zhi)，實(shi)現工區-車間-站段(duan)三級預(yu)警、趨勢統計分析;可(ke)(ke)滿足鐵路路基沉降(jiang)、滑(hua)坡、泥石流、高(gao)大護器坍塌等(deng)行車區間環境災害監測。
調車作業安全管控
接入高(gao)精度機(ji)車(che)(che)位置信息，可實現作業機(ji)車(che)(che)實時位置、車(che)(che)速監(jian)控、行駛里程(cheng)、停(ting)輪(lun)次數等的(de)統計分析，可滿足(zu)機(ji)車(che)(che)自(zi)動化調車(che)(che)、車(che)(che)輛及監(jian)控管理需(xu)求，提高(gao)機(ji)車(che)(che)運行與(yu)作業效率(lv)。
國鐵集團北京局某工務段鐵路上線作業安全防護項目
結合鐵路運輸安全生產需求，中海達與客戶聯合開發鐵路+北斗整體解決方案。該方案基于北斗高精度定位技術，構建起“云+端+圖+網”系統架構，即在調度中心接入北斗高精度鐵路服務云平臺，給作業人員配備北斗高精度作業終端、車輛加裝北斗高精度車載終端，調用鐵路專用厘米級電子地圖，接入北斗地基增強網，整體聯動，形成全天候、高精度、全時段、多場景的鐵路北斗高精度應用解決方案，實現對鐵路上線作業人員的安全防護，有效提高鐵路作業效率和運輸安全生產水平。
鐵路機車作業安全管理系統
調車作業時，無法準確知道機車與作業人員位置
某鐵路線區間自然災害監測防護系統
中海達鐵路行車區間安全監測某鐵路線區間自然災害監測防護系統應用案例，基于北斗技術，融合物聯網、GIS、視頻、5G及專網通信技術等，通過收集各類環境指標，融合雨量、風力、溫度、濕度、光感、震動等傳感器模塊，實現軌旁設備位移、鐵塔傾斜、路基沉降監測，適用于鐵路行車區間的連續安全監測。
某鐵路局工務線上作業人員北斗精準人身安全防護系統
中海達北斗終端鐵路線上作業安全防護設備基于北斗技術，融合地理信息、云計算、大數據等技術，打造出“云+端+圖+網”一體化的北斗高精度應用解決方案，運用北斗可視化云平臺以及北斗高精度終端，實現鐵路線上作業人員安全防護。
設備參數
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